SUR-SOS BARRIOS DEL SUR SOSTENIBLES. PROYECTO PILOTO SAN FERMÍN

Universidad Rey Juan Carlos Proyectos “Ciudadanía Global y Derechos Humanos”. La publicación Proyecto Piloto San Fermín recoge los resultados del proyecto ya está disponible en línea y se presentó en la celebración del Día del Libro, el domingo 24 de abril, en que se realizó también la celebración vecinal de bienvenida a la Biblioteca de San Fermín, organizado por la Asoación Vecinal de San Fermín.  El proyecto está disponible en: https://burjcdigital.urjc.es/handle/10115/19008 Este proyecto, desarrollado a lo largo de 2021 gracias a la Convocatoria de Proyectos sobre Ciudadanía Global y Derechos Humanos de la Universidad Rey Juan Carlos, tenía como objetivo desarrollar un proyecto docente en la asignatura Entorno Social y Urbano del curso 2020-2021, que promoviera la solidaridad, la cooperación y el desarrollo sostenible desde lo local en los barrios del sur de Madrid, centrando su proyecto piloto en el barrio de San Fermín y su entorno. Y se realizó con la colaboración de Madrid Borde Sur. El proyecto, desarrollado con la Asociación Vecinal Barriada San Fermín (AVBSF), ha tratado de crear un espacio de debate centrado en los problemas y oportunidades del barrio, y del sur en su conjunto, con la participación del alumnado, las vecinas y vecinos, asociaciones del tercer sector…

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CICLOCARRILES Y APARCABICIS EN SAN FERMÍN

Buena notica de movilidad (sostenible y no contaminante), en este caso favoreciendo el uso de la bicicleta, en nuestro Distrito y en nuestro Barrio. En primer lugar, se presenta la Fase 1 de la RED DE CICLOCARRILES COMPLETA 2021, del Distrito de Usera. Esto ha sido posible gracias a la propuesta que se presentó y aprobó en la Junta Municipal de Usera, el 6 de junio de 2018, desde la “Mesa de Medio Ambiente y Movilidad”, en la cual esta Asociación de Vecinos participa. Tras varias reuniones con el personal técnico de Servicios Generales de Planificación de la Movilidad del Ayuntamiento de Madrid, se presenta este Plan, que espera iniciar la primera fase durante el año 2021. En nuestro Barrio de San Fermín, el ciclocarril previsto comprende desde la Glorieta San Martín de la Vega, por c/ Antequera, c/ Estafeta, y c/ San Mario, hasta confluencia con Camino Perales.   En segundo lugar, ha sido presentada propuesta de APARCABICIS, cuyo inicio está previsto en este año. En nuestro Barrio, este primer listado comprende principalmente Centros Sociales, Educativos o Deportivos. . Centro Salud SF . Polideportivo SF (Piscina y frontón municipales) . Biblioteca SF . Centro Social-Cultural SF . CEIP República…

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EL CONFLICTO DE LA PLATAFORMA LOGÍSTICA  DE VILLAVERDE  LLEGA AL DEFENSOR DEL PUEBLO
Concentración contra la PALM-40 ante la junta de Villaverde, el 4 de marzo de 2021 / AV La Incolora

EL CONFLICTO DE LA PLATAFORMA LOGÍSTICA DE VILLAVERDE LLEGA AL DEFENSOR DEL PUEBLO

Después de numerosas asambleas ciudadanas, protestas en la calle y de llevar el caso a los tribunales, la Plataforma Vecinal Usera-Villaverde, que agrupa a las asociaciones vecinales de los barrios afectados por la planta logística PALM-40 se ha dirigido al Defensor del Pueblo para pedir su intervención con el fin de que se garantice “la información a los ciudadanos y el cumplimiento de la legalidad urbanística”. Lo ha hecho ante la inacción de la Administración y en una carta que fue enviada el pasado domingo, 16 de mayo.   Esta red vecinal, en sus más de dos años de movilizaciones, con el apoyo de la FRAVM, señala que con la ejecución del proyecto empresarial “se están vulnerando principios fundamentales recogidos en la Constitución y que son propios de un país democrático” y considera “que existen irregularidades en la actuación de los responsables de la administración municipal de Madrid, en esta materia, con respecto a la construcción de plataformas logísticas dentro de la ciudad, pegadas a las viviendas de familias residentes y “usurpando” calles urbanas de uso y tránsito peatonal y de vehículos ligeros. Denunciamos, además, el incumplimiento en sede plenaria municipal y otros espacios públicos, de acuerdos y decisiones tomadas legítimamente por…

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“OPEN TENIS 2021” EN LA CAJA MÁGICA.

PETICIÓN DE MEDIDAS DE PROTECCIÓN SOCIOSANITARIA PARA EL BARRIO Y PARA LA CONVIVENCIA VECINAL DURANTE SU REALIZACIÓN. Nos hemos dirigido tanto al Ayuntamiento de Madrid (JM Usera, Área de Deportes y de Seguridad), como al Consejería de Sanidad y a la Delegación de Gobierno, solicitando que durante la realización del Open Tenis 2021 en la Caja Mágica se tomen medidas de protección sociosanitaria en el barrio, y que éstas no queden reducidas al aforo y distancias en el interior de la Caja Mágica, sino que se extiendan al barrio y a las aglomeraciones, especialmente las nocturnas, que este evento suele provocar.   Así mismo, que las medias de tráfico y aparcamiento no interfieran en la convivencia vecinal, como venimos reclamando hace muchos años, y en el normal funcionamiento de la vida de la vecindad del barrio.   Puedes leer el comunicado cuyo texto se ha registrado en las Instituciones Municipales, Autonómicas y Centrales en el siguiente enlace:Comunicado sobre OPEN TENIS 2021  

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LA COMUNIDAD DE MADRID PLANIFICA UNA RED DE METRO QUE DEJA AÚN “MÁS AL MARGEN” A LA PERIFERIA SURESTE DE MADRID.

Comunicado de la Asociación Vecinal de San Fermín 16 de diciembre de 2020. _______________________________________________________________ LA MISMA “DIAGONAL” Diagonal de la Desigualdad a partir del “Índice de Vulnerabilidad” 2018. (Documento estratégico. Oficina del Sur y Este de Madrid) “Línea Diagonal de Madrid” Ampliación línea 11 metro Madrid.1 diciembre 2020.   La nueva línea 11 de Metro no es para el Madrid de la periferia, que continuará siendo la misma periferia de siempre, pero aún “más al margen” y olvidada por todas las Autoridades Públicas del Madrid moderno siglo XXI. Los barrios del Sur de Madrid vuelven a quedar fuera de la nueva línea de metro prevista para Madrid ciudad, que unirá Valdebebas con Cuatro Vientos, aprovechado el desarrollo de la actual línea 11, que va de Plaza Elíptica a La Fortuna. En los planes de ampliación del Metro de Madrid que propone la Consejería de Transportes de la Comunidad de Madrid no aparece por ningún lado una línea circular. Línea circular prevista incluso antes que la propuesta ahora en diagonal, y que siguiendo el trazado interior circular de la M-40 actual uniría grandes áreas del sureste. Pero en las propuestas que presenta la Comunidad siguen quedando fuera del trazado los barrios…

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